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Eduard, 311 x 200 cm trasportatore da 1800 kg per un massimo di 3 moto, sponde di 10 cm, con rampe e gambe di sostegno

Perché scegliere una pala monoasse non frenata ? I veicoli monoasse non frenati sono particolarmente adatti per trasporti di piccole dimensioni. Un rimorchio con asse senza freno pesa meno di un rimorchio ad asse singolo o doppio asse frenato della stessa dimensione. Di conseguenza, il carico utile netto è maggiore. I veicoli a un asse sono facili da manovrare. Forze di svolta ridotte facilitano la svolta e lo spostamento del rimorchio in tutte le direzioni.

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  • estremamente robusto e resistente
  • perfetta dinamica di guida
  • telaio zincato a caldo con punti di fissaggio
  • timone a V stabile
  • Attacco a testa sferica con indicatore di sicurezza
  • tutte le pareti laterali possono essere ripiegate e rimosse
  • Strisce catarifrangenti di sicurezza sui lati laterali e posteriori
  • Pareti laterali in profilo di alluminio anodizzato a doppia parete, spessore 25 mm
  • Freno a inerzia con retromarcia automatico e SERVOMATIC per frenare e avviare senza strappi Assali KNOTT, ALKO o WAP con sospensione a barra di torsione, sospensione su ruote singole
  • Gruppo d’assale con passo maggiorato (doppio telaio)
  • Assali a molla in gomma esenti da manutenzione con sospensione delle ruote individuali
  • pannello a pavimento multistrato continuo con rivestimento antiscivolo, non diviso!
  • Sufficienti staffe di ancoraggio con marchio di qualità ECE104 sull’area di carico
  • Gancio di ancoraggio sotto la zona di carico
  • Struttura qualitativamente unica del telaio di base realizzata con supporti profilati imbullonati e saldati
  • Longherone del telaio estremamente stabile e privo di torsione grazie ai bordi multipli e alla speciale goffratura leggera
  • Parti del telaio facilmente sostituibili in caso di danneggiamento dovuto alla costruzione a vite
  • Montanti angolari inseriti, rimovibili senza attrezzi
  • Telaio saldato e zincato: tutte le parti del telaio sono zincate a caldo in un bagno ad immersione
  • parafanghi in plastica
  • Possibilità di inserimento su tutti e 4 gli angoli (ad es. per il telaio del telone), da 4,5 m 6 angoli
  • Connettore e supporto a 13 pin
  • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni con riflettori triangolari integrati, retronebbia e luce di retromarcia
  • con ruotino automatico per carichi pesanti, portata in piedi 450 kg
  • Pneumatici di marca // 100 km/h adatti + identificazione MS, pneumatici per tutte le stagioni
  • Gambe di supporto montate!

 

Peso totale (kg) 1800 kg Operazione Gancio di fissaggio 12 Telaio zincato a caldo e saldato
Asse/i 1 LxL, dimensioni interne (cm) 311×200 gancio per fune 10 Parafanghi in plastica
Altezza di carico (cm) 63 cm Caricatore alto da carico Supporto per rampe frenato ✅
Pneumatici:195/50R13 Lati di caduta di 10 cm Fianchi ribaltabili Gambe di sostegno montate
Peso a vuoto (kg): 436 Rampe Montanti e sponde rimovibili Angolo di inserimento 15 gradi

 

Accessori (disponibili a pagamento)

Cinghie di fissaggio, 50 mm, 8 m € 15,90 incl. I.V.A.
2000 kg di lunghezza, legato 4000 kg

Serratura a scatola con disco e 2 chiavi € 28 incl. I.V.A.

Ruota di scorta 195/50 R13 C, pneumatici per tutte le stagioni, € 229,- incluso. I.V.A.
con identificatore MS

Cassetta degli attrezzi, Knott, plastica € 75,- incl. I.V.A.

Cassetta degli attrezzi, Knott, alluminio € 159,- incl. I.V.A.

Adattatore € 19,90 incl. I.V.A.

 

 

 

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Tutte le informazioni non sono garantite, sono soggette a errori, errori di ortografia e di battitura.
I prezzi indicati si riferiscono ad articoli in stock, i nuovi ordini sono soggetti a variazioni di prezzo.
Simbolo foto, il design reale può differire dall’immagine.

Il montaggio del telone non è incluso nel prezzo, che varia a seconda delle dimensioni del rimorchio e del tipo di telone.
Sono disponibili diversi colori!