TL-EU2 TPV Böckmann | Pianale ribassato verniciato a polvere, rosso/bianco/nero, rosa, verde bronzo, versione☻ non frenata
TL-EU2, TPV rosso/bianco/nero | a basso carico verniciato a polvere
Robusto pianale ribassato non frenato con timone a V zincato e un corpo durevole con rivestimento in alluminio-zinco.
€ 809,00 € 880,00 inkl. MwSt.
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Equipaggiamento di base come standard di qualità: scopri i tuoi vantaggi qui
- Timone zincato a caldo con telaio del longherone
- 1 longherone aggiuntivo (di serie)
- 2 longheroni continui aggiuntivi (versione frenata)
- Costruzione stabile del telaio
- Pareti laterali di spessore 1,0 mm con rivestimento in alluminio zincato o lamiera striata in alluminio 2/3
- Parafango in plastica (non frenato), lamiera d’acciaio del parafango (frenato)
- Ruota fantino di serie solo sui rimorchi con freno
- Connettore a 7 pin (rimorchio non frenato), connettore a 13 pin (rimorchio frenato)
- Gli ammortizzatori delle ruote per rimorchi con freno sono disponibili a un costo aggiuntivo
- Vari accessori disponibili
Specifiche tecniche:
| Esecuzione: | sfrenato |
| Peso totale (kg): | 750 |
| Carico utile senza accessori (kg): | 635 |
| Dimensioni interne scatola L/W/H (mm): | 2020x1075x345 |
| Dimensioni d’ingombro L/P/A (mm): | 2960x1520x860 |
| Massimo Carico al timone (kg): | 50 |
| Altezza di accoppiamento (mm): | 450 |
| ruota fantino: | No |
| gancio di ancoraggio: | 4 montato di serie |
| Pneumatici: | 13 pollici |
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Un classico: robusto, affidabile ed economico. L’area di carico a gomito funge da arresto per i veicoli su ruote o cingolati durante la transizione. Il carico è a posto e più facile da fissare. Ridurre ulteriormente l’altezza di carico già ridotta abbassando l’assale posteriore a sospensione pneumatica. In questo modo è possibile ottenere un angolo di attacco di soli 10°. Oltre alle macchine edili trasportate anche container ISO da 10 o 20 piedi? Con speciali chiusure a rotazione e un’area di carico diritta, questo modello è perfettamente attrezzato per le tue esigenze di trasporto. Ma l’HTD 30 non si lamenta quando lo carichi con macchine edili, attrezzature per lavori pesanti, materiale, pallet o casseforme. Puoi sostenere la parte posteriore, abbassarla e guidare sulle enormi rampe carrabili con un angolo di carreggiata di 10°.
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Geschützte Werkstätte Wiener Neustadt ha quattro linee di qualità di serie per autovetture – rimorchi – caricatori bassi. Sono disponibili in versione frenata e non frenata.
Poniamo particolare enfasi sull’accuratezza della lavorazione e su una finitura di alta qualità tecnica.
Raggiungiamo questi obiettivi grazie alla nostra pluriennale esperienza, ai nostri dipendenti altamente qualificati e ai nostri eccellenti macchinari.I nostri rimorchi per auto vengono consegnati con tipizzazione Euro e possono essere immatricolati in tutta l’area UE. I rimorchi per auto pesanti possono essere immatricolati con un peso inferiore fino al 40% rispetto al peso lordo massimo consentito. Tuttavia, non ha senso immatricolare un veicolo con un peso totale inferiore a 750 kg.
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