Consigli per una corretta manutenzione

Questi elenchi si riferiscono all'utilizzo medio di rimorchi con una percorrenza massima di 10.000 km all'anno:

Dopo i primi 50 km. Misura la pressione degli pneumatici e regolala al livello raccomandato. Verifica che i dadi delle ruote siano ben serrati e, se necessario, stringili ulteriormente.

Ogni 500 km o almeno una volta al mese. Verificate che i dadi delle ruote siano ben serrati e, se necessario, stringeteli ulteriormente.

Ogni 2000 km o ogni tre mesi. Misurare la pressione degli pneumatici e regolarla al livello raccomandato. Verificare il corretto funzionamento dell'intero impianto frenante e del freno a mano. Ispezionare l'impianto di illuminazione, i catarifrangenti e la segnaletica per accertarne eventuali danni, la presenza e il funzionamento. I singoli componenti includono connettori, cavi, fanali posteriori, catarifrangenti anteriori, laterali e posteriori, la targa e la luce della targa. Sostituire le lampadine difettose e i segnali illeggibili (ad esempio, adesivi di avvertimento).

Ogni 5000 km o ogni 6 mesi.

Usura degli pneumatici, ruote
Controlla le condizioni degli pneumatici (ad esempio, presenza di crepe, zone porose) e misura la profondità del battistrada al centro. Ispeziona i cerchi per individuare eventuali danni visibili (eccentricità, eccentricità laterale) e, se necessario, fai sostituire o riparare le ruote, singolarmente o a coppie.

Gancio di traino a sfera, dispositivo di inerzia
Ispezionare i componenti per individuare eventuali danni visibili e verificarne il corretto funzionamento e l'usura. Lubrificare il meccanismo del freno a inerzia. Sostituire eventuali soffietti difettosi o fissarli se allentati. Pulire l'asta di azionamento del freno e lubrificarla leggermente se necessario. Verificare la presenza e l'eventuale danneggiamento del cavo di sicurezza.

Ruota di supporto/piedini di supporto
Verificare la funzionalità e la stabilità della ruota di supporto e dei piedini di supporto, e lubrificare i componenti nei punti di movimento.

Lavoro di lubrificazione
Lubrificare il meccanismo del freno a inerzia, il leveraggio del freno (se presente), la ruota di supporto, le cerniere dei pannelli laterali (se presenti) e la sovrastruttura. Lubrificare il giunto sferico e applicare olio nei punti interessati.

viti di fissaggio
Verificare il serraggio di tutte le viti di fissaggio (vedere la tabella della coppia di serraggio nel Manuale utentePresta particolare attenzione ai collegamenti a vite nella zona del telaio. Stringi immediatamente eventuali collegamenti allentati. Fai sostituire i collegamenti a vite che presentano segni di usura o corrosione. Se necessario, fai sostituire i collegamenti a rivetto allentati con collegamenti a vite.

Punti di ancoraggio, attrezzatura di ancoraggio
Controllare i punti di ancoraggio (occhielli, anelli, fibbie) e le cinghie, catene e corde di fissaggio per verificare eventuali danni e la loro presenza, e sostituirle se necessario.

verricello
Lubrifica la boccola del cuscinetto e il mozzo del tamburo, e ingrassa il pignone, le filettature della manovella e la puleggia folle.

Impianto idraulico (pompa, tubi flessibili, cilindri, raccordi)
Verificare la funzionalità dell'impianto idraulico, controllare la presenza di perdite di olio idraulico e, se necessario, farlo riparare. Ispezionare i tubi flessibili idraulici per individuare crepe, segni di invecchiamento e usura. Pulire e lubrificare i raccordi dei cilindri idraulici.

batteria
Ispezionare visivamente le batterie per verificare la presenza di danni esterni o perdite di acido. Caricare le batterie scariche e sostituire quelle difettose o vecchie.

Area di carico/ponte di carico
Ispezionare visivamente la superficie per individuare eventuali danni, ruggine e ossidazione. Pulire e mantenere accuratamente l'area di carico (se necessario). Trattare il pavimento in legno con olio di lino, trementina o impregnante per legno (se necessario).

Sovrastrutture (ad es. sponde, ringhiere, prolunghe per sponde, struttura a H, teloni/archi, coperture, ecc.)
Ispezionare la sovrastruttura per individuare eventuali danni, crepe e deformazioni. Sostituire o riparare i componenti difettosi o danneggiati. Controllare e, se necessario, lubrificare fermi e cerniere. Verificare che tutte le sovrastrutture collegate siano fissate saldamente e funzionino correttamente.

Manutenzione in officina dopo 10.000 km o 6 mesi. Porta il tuo rimorchio presso il rivenditore di rimorchi o un'altra officina specializzata almeno ogni sei mesi o ogni 10.000 km.