equipment
- ย ย ย ย Longitudinal frame made of multiple folded steel profiles, hot-dip galvanized
- ย ย ย ย Trapezoidal safety V-drawbar
- ย ย ย ย Overrun brake with reverse and servo automatic
- ย ย ย ย Construction using 45mm sandwich panels
- ย ย ย ย Solid, walkable roof for maximum load (snow, etc.)
- ย ย ย ย anodized aluminum chamber profiles as wall edging
- ย ย ย ย Corner joints made of anodized aluminum for optimal tightness and stability
- ย ย ย ย Base plate bonded with waterproof adhesive, non-slip surface
- ย ย ย ย Hinges and rotary rod lock in stainless steel
- ย ย ย ย Rear doors open 270ยฐ // lockable
- ย ย ย ย Door stop when door is open
- ย ย ย ย Large-dimensioned safety lighting with integrated rear fog light and triangular reflector
- ย ย ย ย 13-pin connector with reversing light
- ย ย ย ย Recyclable, impact-resistant plastic mudguards
- ย ย ย ย Ball coupling with safety indicator
- ย ย ย ย Rubber torsion axles with independent wheel suspension, maintenance-free
- ย ย ย ย support wheel
- ย ย ย Cooling unit HCU1 mounted on the front wall, ready for operation
Technical data:
Maximum permissible total weight: 2000 kg
Net weight: 1171 kg
Payload: 1350 kg
Internal dimensions (L x W x H): 3185 x 1730 x 1885 mm
Cooling performance as follows:
Internal temperature of refrigerated trailer
-20ยฐC to +10ยฐC
Maximum ambient temperature 40 ยฐC
Max. room volume 20 mยณ
Power supply 400/3~ V *
Frequency 50 Hz
Cooling capacity 2050 W
Power consumption 2500W
Current consumption LRA 54 A
Current consumption FLA 9.8 A
All information is provided without guarantee, subject to errors, misprints and typos.







