Rimorchi ribaltabili per carichi pesanti Humbaur, rimorchi ribaltabili a tre vie, rimorchi a pianale per costruzioni, rimorchi per materiali edili, rimorchi a doppio asse, rimorchi tandem per carichi pesanti, •

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Descrizione

Rimorchio per carichi pesanti Humbaur da 18 tonnellate, rimorchio per materiali edili

L'equipaggiamento di base come standard di qualità: ecco i vantaggi.

• 5 coppie di anelli di ancoraggio, 3000 kg per punto di ancoraggio
• Anelli di ancoraggio incassati nel pavimento del ponte
• assi SAF
• Sospensioni pneumatiche con ammortizzatori, a controllo elettronico per la stabilizzazione antiribaltamento
• Funzione di sollevamento e abbassamento
• Pneumatici larghi 435/50 R19″
• Sistema frenante EBS con programma di stabilità conforme alla direttiva ECE
• freno di stazionamento a molla
• 2 teste di accoppiamento rosse/gialle non intercambiabili nella parte anteriore
• ISO 1728
• Connettore EBS ISO 7638 (Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di presa ABS)
• Timone zincato con occhiello a vite DIN, diametro: 50 mm, regolabile in continuo tramite argano a manovella
• Sistema di illuminazione a 24 volt con fanali posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED
• Connettore a 15 pin per l'illuminazione
• Telaio robusto e saldato, zincato a caldo.
• Vano portaoggetti con serratura e rotelle in plastica per 2 rampe di carico opzionali integrate nel telaio
• Il piano del ponte è realizzato in acciaio a grana fine da 4 mm.
• Struttura del ponte rinforzata con travi a V, zincate a caldo (a causa della zincatura a caldo, è possibile la presenza di ondulazioni visive).
• 4 cuscinetti a sfera per l'inclinazione con 2 bulloni di fissaggio del cuscinetto di inclinazione anti-intercambiabilità
• Credenze in acciaio di alta qualità saldate al laser, alte 600 mm
• I pannelli laterali e posteriori possono essere ripiegati, rimossi e ruotati con bloccaggio centrale.
• Paletti posteriori rimovibili, zincati
• Molle di sollevamento della parete laterale sulle pareti laterali
• Parete frontale massiccia in acciaio, rimovibile
• Verricello di supporto del riduttore rinforzato da 12 tonnellate con ingranaggi di carico e ad alta velocità
• 2 supporti telescopici pieghevoli a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo
• Meccanismo di ribaltamento idraulico tridirezionale con comando tramite il veicolo trainante (max. 200 bar)
• Cilindro a cinque stadi cromato duro con limitatore di corsa e cavi di sicurezza
• Raccordo rapido idraulico SVK BG3 come collegamento a circuito singolo
• Parafanghi anteriori e posteriori con sistema di protezione dagli schizzi
• 2 cunei per ruote con supporto
• Segnaletica di contorno: bianca sui lati, rossa sul retro
• Spazio per targa su una sola riga
• Lunghezza libera del timone: circa 1800 mm

Dati tecnici:

Dimensioni interne: circa 5030 mm x 2420 mm x 600 mm

Dimensioni complessive: circa 7000 mm x 2550 mm x 1750 mm

Peso totale massimo consentito: 18000 kg

Carico utile: circa 13700 kg (in equipaggiamento standard)

Passo: 1310 mm

Pneumatici: 435/50/19,5 pollici

Altezza di carico: circa 1135 mm

Lunghezza del timone: circa 1800 mm

Altezza di accoppiamento: circa 840-1100 mm

Angolo di inclinazione posteriore: circa 48°

Angolo di inclinazione laterale: circa 45°

Sono disponibili altre versioni e modelli!

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Ritiro presso la fabbrica D-86368 – Gersthofen
Supplemento per il ritiro a Poggersdorf: € 1559,- IVA inclusa.
Documenti COC €300,- IVA inclusa.