CARKEEPER 4020/2 S 2,7T; binari in piedi, inclinabili, rampe e verricello, trasportatore di autovetture, angolo basso, multi-talento, 2700 kg,#
Rimorchio per trasporto auto con funzione di ribaltamento della superficie di trasporto. L’angolo ridotto (6 gradi) facilita il carico dei veicoli con sospensioni ribassate. Rampe lunghe 1500 mm, retrattili sotto il piano di trasporto. Cunei per ruote in acciaio. Disponibile con pavimento in compensato massiccio o in lamiera su compensato. Può essere dotato di pareti in alluminio e di un telaio con telone.
€ 3.979,00 € 4.602,00 inkl. MwSt.
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| peso totale | 2700 kg |
| proprio peso | 602 kg |
| carico utile | 2098 kg |
| lunghezza interna | 4060 mm |
| larghezza interna | 2000 mm |
| lunghezza complessiva | 5550 mm |
| Larghezza totale | 2040 mm |
| altezza della parete laterale | Nessuno |
| Tipo/Materiale Telaio | Saldato/Acciaio |
Altri modelli e modelli disponibili!
Accessori su richiesta.
Telone alto
Fermaruote universale
Cancelli a piattaforma in alluminio
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Un rimorchio a pianale piatto a due assi frenato è un rimorchio con le ruote sotto il letto. Questa differenza rende il veicolo a doppio asse con freni molto più versatile rispetto al modello box. È facile guidare attraverso strade strette. Con la stessa carreggiata, puoi caricare più volume rispetto al modello box. In pratica!
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Nel caso di caricatori alti monoasse frenati, le ruote sono sotto la zona di carico; non accanto ad esso come con un rimorchio box. Questa differenza rende il monoasse frenato un po’ più versatile rispetto al modello box. Approfitta dello spazio extra sopra le ruote.
Indipendentemente da come configuri il tuo rimorchio frenato Eduard monoasse, le centinaia di varianti hanno alcune importanti caratteristiche in comune. L’area di carico piana costituita da un pannello multiplex continuo ha un rivestimento antiscivolo. Equipaggiamo ogni rimorchio con un gran numero di punti di ancoraggio per garantire che il vostro carico sia fissato in modo sicuro.
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Rimorchio da trasporto universale con timone inclinabile per il trasporto di moto, quad e altri piccoli veicoli. Il trailer è molto più ampio di quelli della serie Moto. Telaio di base in profili d’acciaio zincati, piegati e avvitati. Il pavimento è in compensato impermeabile e antiscivolo. È possibile aggiungere le sponde laterali, che aumentano la capacità di trasporto, e la sponda superiore facilita l’ingresso nel rimorchio. La possibilità di montare un sollevatore a manovella in modo che il rimorchio rimanga in posizione inclinata quando viene caricata la prima parte.
SKU: n/a
