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HBTZ 216524 BS, 21 t, caricatore doppio con ruote gemellate, assi in piedi, area di carico, rimorchio per carichi pesanti inclinato•

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  • Assali a pianale ribassato SAF con freni a camme a S chiusi
  • Sospensioni pneumatiche con funzione alza/abbassa
  • Sollevamento asse centrale per il 1° asse
  • doppie gomme
  • Pneumatici a scelta del produttore su cerchi in acciaio
  • 4 paia di punti di ancoraggio da 10 t affondati nel pavimento del ponte
  • 7 paia di punti di ancoraggio 2 t nel telaio esterno
  • Impianto frenante EBS con programma di stabilità secondo la direttiva ECE
  • 2 teste di accoppiamento non intercambiabili rosso/giallo ISO 1728
  • Freno di stazionamento a molla
  • Argano rinforzato con supporto a ingranaggi da 12 t con carico e marcia alta
  • 2 supporti pieghevoli telescopici a sinistra ea destra nella parte posteriore del veicolo
  • Sistema di illuminazione a 24 Volt con luci posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED
  • Connettore a 15 pin per illuminazione
  • 2 rampe pieghevoli in acciaio divise al centro, zincate, spostabili lateralmente
  • Ascensore a rampa (1 sollevamento a molla per rampa)
  • Fissaggio rampa con tenditore
  • Rampe realizzate con assi di legno tenero da 50 mm
  • Tubo di traino con occhiello di traino a vite Ø 50 mm, zincato
  • Parabordi in acciaio zincato con sistema antispruzzo
  • Protezione antiurto laterale fino al 1° asse, ribaltabile
  • Contrassegno di contorno sul lato e sul retro
  • 2 cunei per ruote con supporto, spazio per targa a due righe
  • Solida struttura del telaio saldata, zincata a caldo
  • Zona di carico smussata nella parte posteriore
  • Rivestimento del pavimento in listoni di legno tenero da 50 mm

 

Specifiche tecniche

  • Peso totale massimo consentito 21000 kg
  • Carico utile circa 16300 kg
  • Dimensioni d’ingombro 8700 x 2550 x 3710 mm
  • Dimensioni interne 6550 x 2560 x 400 mm
  • Altezza di carico 870 mm
  • Interasse: 1810 mm
  • Altezza di accoppiamento 700-1000 mm (senza carico)
  • Pneumatici 235/75 R 17,5 pollici
  • Rampe 3100x 760 mm
telaio Assali ribassati SAF con freni a camma S chiusi, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento/abbassamento; Sollevamento dell’asse centrale per il 1° asse; Passo 1810mm; Pneumatici gemellati, pneumatici scelti dal produttore;
sistema frenante Sistema frenante EBS con programma di stabilità secondo la direttiva ECE; freno di stazionamento a molla; 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo anteriore ISO 1728;
Connettore EBS ISO 7638; Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di connessione ABS/EBS;
barra di traino Timone zincato con occhiello DIN Ø 50 mm; regolabile in modo continuo tramite regolazione dell’altezza rinforzata;
elettrico Impianto di illuminazione a 24 volt con luci posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED; Connettore a 15 pin per l’illuminazione;
Ponte Telaio robusto, saldato, zincato a caldo; con traverse passanti per la massima stabilità; Copricerchi in lamiera d’acciaio mandorlata; telaio esterno rinforzato;
Pavimentazione realizzata con listoni di legno tenero da 50 mm; Parete frontale 400mm in acciaio zincato, collegabile;
fissaggio del carico 4 coppie di punti di ancoraggio incassati nel pavimento del ponte 7 coppie di punti di ancoraggio nel telaio esterno (forza di ancoraggio 2000 kg)
supporto Verricello di supporto rinforzato da 12 t con cambio di carico e veloce; 2 supporti telescopici pieghevoli a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo;
rampe 2 rampe pieghevoli in acciaio zincato, mobili lateralmente; Sollevamento rampa 1 sollevamento a molla per rampa; Fissaggio della rampa con tenditore; Superficie della rampa realizzata con assi di legno tenero da 50 mm;
attrezzatura Parafango in acciaio a 8 pieghe con tappetini antispruzzo; 2 cunei con supporto; Protezione antiurto laterale ripiegabile, dall’inizio del ponte al 1° asse e tra gli assi; Marcatura di contorno sui lati e sul retro;
Spazio per targa a due righe sulla rampa di sinistra;

 

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