Rimorchio per carichi pesanti di Humbaur, ribaltabile a tre vie, pianale per materiale da costruzione, rimorchio per materiale da costruzione, rimorchio per materiale da costruzione, rimorchio a doppio asse, rimorchio per carichi pesanti tandem, rimorchi di controllo

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descrizione

Rimorchio per carichi pesanti 18t di Humbaur, rimorchio per materiali da costruzione

Equipaggiamento di base come standard di qualità: ecco i vostri vantaggi:

• 5 paia di anelli di ancoraggio, 3000 kg per punto di ancoraggio
• Anelli di ancoraggio affondati nel pavimento del ponte
• Assali SAF
• Sospensioni pneumatiche con ammortizzatori, a controllo elettronico per la stabilizzazione del ribaltamento
• funzione di sollevamento e abbassamento
• Pneumatici larghi 435/50 R19″
• Impianto frenante EBS con programma di stabilità secondo la direttiva ECE
• Freno di stazionamento a molla
• 2 teste di aggancio non intercambiabili rosso/gialle nella parte anteriore
• ISO1728
• Collegamento a spina EBS ISO 7638 (nota: la motrice deve essere dotata di presa ABS)
• Tubo di traino zincato, con vite DIN diametro occhio di traino: 50 mm, regolabile in continuo tramite argano a manovella
• Sistema di illuminazione a 24 Volt con luci posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED
• Connettore a 15 pin per illuminazione
• Solida struttura del telaio saldata, zincata a caldo
• vano portaoggetti chiudibile a chiave con rullo in plastica per 2 rampe carrabili opzionali integrate nel telaio
• Pavimento del ponte in acciaio a grana fine da 4 mm
• Telaio a ponte rinforzato con travi a V, zincato a caldo (a causa della zincatura a caldo possono formarsi onde ottiche)
• 4 cuscinetti articolati a sfere con 2 perni di articolazione non intercambiabili
• Pareti laterali in acciaio di qualità saldate a laser alte 600 mm
• Sponde ribaltabili lateralmente e posteriormente, estraibili e ribaltabili con chiusura centralizzata
• Candelieri posteriori smontabili zincati
• Molle di sollevamento delle pareti laterali sulle pareti laterali
• Solida paratia in acciaio, asportabile
• Rinforzato 12to. Argano di supporto ad ingranaggi con carico e marcia veloce
• 2 supporti pieghevoli telescopici a sinistra ea destra nella parte posteriore del veicolo
• Meccanismo di ribaltamento idraulico a tre vie comandato dalla motrice (max. 200 bar)
• cilindro cromato duro a cinque stadi con limitatore di corsa e cavi di sicurezza
• Giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo
• Parafanghi anteriori e posteriori con sistema antispruzzo
• 2 cunei per ruote con supporto
• I segni di contorno sono bianchi sui lati e rossi sul retro
• Spazio per una targa a riga singola
• lunghezza del timone libero circa 1800 mm

Specifiche tecniche:

Dimensioni interne: circa 5030 mm x 2420 mm x 600 mm

Dimensioni complessive: circa 7000 mm x 2550 mm x 1750 mm

Peso totale massimo consentito: 18000 kg

Carico utile: circa 13700 kg (in dotazione standard)

Interasse: 1310 mm

Pneumatici: 435/50/19,5 pollici

Altezza di carico: circa 1135 mm

Lunghezza barra di traino: circa 1800 mm

Altezza di accoppiamento: circa 840-1100 mm

Angolo di ribaltamento posteriore: circa 48°

Angolo di ribaltamento laterale: circa 45°

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