Mercato d’occasione TPV Böckmann TL-MU P3 trasportatore universale 750 kg 2,43 m x 1,23 m x 10 cm dropside☺
Rimorchio per moto MB2
Bisarca per moto frenato – ideale per il trasporto di 1-2 moto.
€ 990,00 € 1.207,00 inkl. MwSt.
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Equipaggiamento di base come standard di qualità: scopri i tuoi vantaggi qui
- Timone zincato a caldo con telaio del longherone
- 4 longheroni zincati a caldo
- 3 binari di supporto inclusa staffa regolabile, 1 rampa
- Perno a molle in gomma Knott con sospensione a ruote indipendenti
- Costruzione stabile del telaio
- Parafango in lamiera d’acciaio
- Ruota fantino di serie
- Connettore a 13 pin
- 8 staffe di ancoraggio
- Vari accessori disponibili
Specifiche tecniche:
| Esecuzione: | inutilizzato |
| Ruota fantino di serie: | sì |
| Pneumatici: | 13 pollici |
| Lunghezza scatola interna (mm): | 2020 |
| Larghezza interna della scatola (mm): | 1075 |
| Altezza interna della scatola (mm): | 100 |
| Peso totale (kg): | 750 |
| Carico utile senza accessori (kg): | 603 |
Elevazione della parete laterale 340 mm € 499,- incl. I.V.A.
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L’Humbaur HGK Deluxe è un rimorchio refrigerato compatto con attrezzatura professionale. Il rimorchio per auto a un asse ha un peso totale consentito di 1300 kg e un carico utile di circa 510 kg. Il telaio e il telaio sono realizzati in acciaio zincato a caldo, così come il portale posteriore saldato; i bordi e la grondaia posteriore sono in alluminio anodizzato e il corpo del cassonetto è costituito da pannelli sandwich PurFerro da 60 mm di spessore con anima in poliuretano espanso con rivestimento in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere su entrambi i lati. Il pavimento isolante è spesso anche 65 mm in modo che il freddo non fuoriesca al di sotto. È inoltre dotato di un rivestimento antiscivolo. L’unità di raffreddamento utilizzata dal produttore del marchio Govi consente il raffreddamento stazionario a 230 V del rimorchio con temperature da +2°C a +10°C. Il raffreddamento durante la guida non è possibile a causa del design. Quattro supporti a manovella telescopici girevoli garantiscono un appoggio sicuro, la striscia interna in alluminio di 150 mm di altezza assicura una maggiore durata della superficie.
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Il rimorchio sandwich box tandem per il trasporto refrigerato delle vostre merci. Il telaio e il telaio sono realizzati in acciaio zincato a caldo, conferendo al box sandwich una lunga durata. Il fondo della custodia sandwich è realizzato in legno speciale con più strati di colla impermeabile e rivestimento in resina fenolica antiscivolo ed è spesso 18 mm. La struttura di questa cassa è costituita da un pannello sandwich di 30 mm di spessore con un’anima in poliuretano schiumato con uno strato superiore in lamiera d’acciaio zincata rivestita con vernice poliestere su entrambi i lati. I telai della cassa sandwich sono realizzati in alluminio anodizzato, così come il portale posteriore resistente alla torsione e la grondaia nella parte posteriore. Le cerniere della porta, la spagnoletta con serratura e i fermaporta sono realizzati in acciaio inossidabile. Sulle porte sono montate guarnizioni in plastica che consentono il trasporto protetto dall’acqua delle vostre merci. La scatola per sandwich a un asse di Humbaur è un aiuto essenziale per il trasporto protetto e refrigerato.
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Geschützte Werkstätte Wiener Neustadt ha quattro linee di qualità di serie per autovetture – rimorchi – caricatori bassi. Sono disponibili in versione frenata e non frenata.
Poniamo particolare enfasi sull’accuratezza della lavorazione e su una finitura di alta qualità tecnica.
Raggiungiamo questi obiettivi grazie alla nostra pluriennale esperienza, ai nostri dipendenti altamente qualificati e ai nostri eccellenti macchinari.I nostri rimorchi per auto vengono consegnati con tipizzazione Euro e possono essere immatricolati in tutta l’area UE. I rimorchi per auto pesanti possono essere immatricolati con un peso inferiore fino al 40% rispetto al peso lordo massimo consentito. Tuttavia, non ha senso immatricolare un veicolo con un peso totale inferiore a 750 kg.
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