Rimorchio per carichi pesanti Humbaur HTK 105024, peso totale 11,9 t, ribaltabile tandem a tre vie 3S, con albero di rampa.

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L'equipaggiamento di base come standard di qualità: ecco i vantaggi che offre.

• Assali di produttori rinomati;
• Sospensione parabolica esente da manutenzione con compensazione del carico;
• Pneumatici a scelta del produttore su cerchi in acciaio;
• Sistema frenante ABS conforme alla direttiva ECE, con funzione ALB;
• Freno di bloccaggio del mandrino;
• 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728;
• Barra di traino con occhiello di traino a vite DIN Ø 40 mm, zincata,
• Altezza di aggancio regolabile in modo continuo tramite manovella;
• Sistema di illuminazione a 24 V con fanali posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED;
• Connettore a 15 pin per l'illuminazione;
• Telaio robusto, saldato e zincato a caldo;
• Vano portaoggetti con serratura integrato nel telaio, per 2 rampe di carico opzionali;
• Il piano del ponte è realizzato in acciaio a grana fine da 4 mm;
• Struttura del ponte con travi a sezione trapezoidale, zincate a caldo (grazie alla zincatura a caldo si ottiene una finitura otticamente stabile).
  possibile formazione di onde);
• 4 cuscinetti a sfera basculanti con 2 bulloni di fissaggio del cuscinetto basculante anti-intercambiabilità;
• Credenze in acciaio di alta qualità saldate al laser, alte 500 mm;
• I pannelli laterali e posteriori si ripiegano verso il basso, sono rimovibili e girevoli e vengono fissati con viti tramite un meccanismo di bloccaggio centrale;
• Finitura delle pareti laterali completamente zincate a caldo;
• Pali posteriori zincati e imbullonati;
• Parete frontale in acciaio massiccio zincato, ripiegabile in avanti;
• Molle di sollevamento sulle pareti laterali;
• Verricello di supporto rinforzato da 12 t con riduttore di carico e ingranaggi ad alta velocità;
• 2 supporti telescopici pieghevoli a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo
• Meccanismo di ribaltamento idraulico a tre vie con controllo
  tramite il veicolo trainante (max. 200 bar, fino a 90 l/min);
• Cilindro a cinque stadi con limitatore di corsa e cavi di sicurezza;
• Raccordo idraulico a sgancio rapido SVK BG3 come collegamento a circuito singolo;
• Parafanghi anteriori e posteriori con sistema di protezione dagli schizzi;
• 2 cunei per ruote con supporto;
• Marcatura di contorno sui lati e sul retro;
• Spazio per una targa su una sola riga;

Dati tecnici

Dimensioni interne: circa 5.030 mm x 2.420 mm x 500 mm

Dimensioni complessive: circa 7.000 mm x 2.550 mm x 1.500 mm

Peso totale consentito: 11.900 kg

Carico utile: circa 8.750 kg

Passo: 990 mm

Pneumatici: 235/75 R17,5 pollici

Altezza di carico: circa 990 mm

Lunghezza del timone: circa 1800 mm

Altezza di accoppiamento: circa 660-900 mm

Angolo di inclinazione posteriore: circa 48°

Angolo di inclinazione laterale: circa 45°

5 coppie di anelli di ancoraggio, 3000 kg per punto di ancoraggio

Anelli di ancoraggio incassati nel pavimento del ponte

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Ritiro presso la fabbrica D-86368 – Gersthofen
Supplemento per il ritiro a Poggersdorf: € 1559,- IVA inclusa.
Documenti COC €300,- IVA inclusa.